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    柳工裝載機常見故障 鏟斗自行前傾排除

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    柳工裝載機常見故障 鏟斗自行前傾排除

    發布日期:2016-11-01 10:25 來源:http://www.fszxsh.com 點擊:

    柳工裝載機常見故障 鏟斗自行前傾排除

      

      裝載機在操作過程中,因為種種原因,會出現多方面的操作故障,比如常見裝載機故障有:發動機不能起動、行走無力、不行走、油溫高以及鏟斗自行前傾.為此,我們按照可能造成這類故障的原因進行逐一排查.

      

      重慶茶園一建筑單位使用了4000小時的柳工裝載機ZL50C型,當操作手操縱鏟斗閥先導手柄,將鏟斗置于收回狀態,再將先導手柄置于中位后,出現鏟斗自行前傾故障.

      

      柳工裝載機ZL50C型結構及原理:

      

      該型裝載機工作裝置液壓系統主要由工作泵1、鏟斗缸2、動臂缸3、多路換向閥4、先導閥5、轉向泵6、先導泵7、壓力選擇閥8利勃海爾LR1400/2起重機無法起吊


      利勃海爾LR1400/2起重機無法起吊

      

      故障現象:1臺利勃海爾LR1400/2型履帶起重機在塔式工況進行吊裝作業時,其起吊功能突然失靈,監視器顯示“038"故障編號。我們查閱該機使用說明書得知,該故障編號含義為“副臂角度傳感器角度值太小”。

      

      講述利勃海爾起重機無法起吊故障的原因:

      

      1.副臂角度傳感器損壞

      

      2.電控系統輸入信號丟失

      

      3.線路破損或其與接地線短路

      

      利勃海爾LR1400/2起重機無法起吊故障排查:

      

      根據故障現象及原因分析,我們相繼進行了以下排查:

      

      我們查閱了與該起重機副臂角度傳感器相關的電路如圖1所示。從圖1中可以看出,副臂角度傳感器-B56引出A、B、C共3根導線,接入副臂頂節接線盒-X19內,副臂角度傳感器-B56信號輸入的信號線接中央處理器ZEO。

      

      將土、副臂落到地而上,在發動機運轉狀態下,用萬用電表檢測A、B、c這3根導線對地直流電壓值,測得導線A的電壓值VA為25.7V,導線B的電壓值VB為13.7~15.5V,導線C的電壓值Vc為0V,由此說明該副臂角度傳感器導線A接電源,導線B接角度傳感器信號線、導線C接地。

      

      借助該機電控系統計算機故障診斷功能,在操作室監視器操作面板上按i鍵,選擇副臂角度傳感器對應的中央處理器ZEO、查看中央處理器ZEO的輸入信號值,發現副臂角度傳感器輸入信號線接線端口EO.12處的電壓值為0mv,這說明副臂角度傳感器-B56信號線與中央處理器ZE。之間線路有故障,造成副臂角度傳感器信號值無法傳輸到中央處理器ZEO上。

      

      查看該機副臂角度傳感器-B56到中央處理器ZEO之間的線路連接情況如下:副臂角度傳感器-B56→電纜7號線→副臂頂節接線盒-X19→電纜7號線→副臂根部接線盒-X20→電纜7號線→主臂頂節接線盒-X21→電纜14號線→主機電控箱內部插座-X29 →中央處理器ZEO。

      

      弄清楚了該機副臂角度傳感器線路連接后,用數字萬用電表檢測副臂頂節接線盒-X19、副臂根部接線盒-X20和主臂頂節接線盒-X21對應7號線,角度傳感器輸出信號電壓均為13.7~15.5V,說明副臂角度傳感器到主臂頂節接線盒-X21之間的連接電纜導通。再檢測主機電控箱內部插座-X29對應14號線電壓為0V,說明主臂頂節接線盒-X21與主機電控箱內部插座-X29之間連接電纜14號線異常,存在斷線故障(圖1中虛線位置)。經檢查發現,主臂頂節接線盒-X21往主機電控箱方向的航空插頭(型號為-X61 1A)因金屬外殼嚴重腐蝕,導致內部脫焊斷線。這根斷線恰好是副臂角度傳感器-B56到中央處理器ZEO之問的信號傳輸線路。

      

      用輔助導線連接好航空插頭內部的斷線,檢測主機電控箱內部插座-X29對應14號線的電壓值為6.06V。此時檢測電控系統中央處理器ZE O的輸入信號值正常,再檢測副臂角度傳感器輸入信號E0.12的電壓值為60mV。至此,操作室監視器顯示038故障編號自動消失,起重機起吊功能恢復正常。


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      增壓時:181kN{18.5tf}

      

      最大挖斗挖掘力:222 kN{22.7tf}

      

      增壓時:244kN{24.9tf}

      

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      6.采用標準配置雙濾芯式的空氣濾清器

      

      兩層過濾構造的大容量濾芯,即使在粉塵較多的環境中也可以保持發動機的性能。

      

      7.使用過濾性能優越的高級燃油濾芯

      

      采用共軌式發動機專用的高性能大容量濾芯。


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